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---南京揚(yáng)子江隧道（江底70米深處）世界級(jí)工程
我公司憑借豐富的經(jīng)驗(yàn)、雄厚的技術(shù)力量和高信譽(yù)度于2015年8月順利中標(biāo)中國(guó)交通集團(tuán)機(jī)電工程局南京揚(yáng)子江緯三路過(guò)江隧道全線直流電源系統(tǒng)工程。中標(biāo)后我公司積極組織生產(chǎn)調(diào)試，確保工程與2016年1月1號(hào)順利通車(chē)，也為南京南北兩岸的交通交上了一份滿意的工程答卷。
合作單位介紹：
一、中交機(jī)電工程局有限公司簡(jiǎn)介
中交機(jī)電工程局有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)中交機(jī)電局），隸屬于世界500強(qiáng)企業(yè)——中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)中國(guó)交建），注冊(cè)資本8.3億元人民幣。作為中國(guó)交建機(jī)電成套業(yè)務(wù)的龍頭企業(yè)，中交機(jī)電局擁有突出的品牌優(yōu)勢(shì)、專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì)和行業(yè)地位，是集科技研發(fā)、設(shè)計(jì)咨詢(xún)、工程施工、運(yùn)營(yíng)維護(hù)、產(chǎn)品制造和商務(wù)開(kāi)發(fā)為一體的機(jī)電成套系統(tǒng)集成商和工程總承包商，具備為客戶(hù)提供一站式綜合服務(wù)能力。
“集機(jī)電，締大成” 中交機(jī)電局勇于開(kāi)拓，敢于創(chuàng)新，實(shí)施了國(guó)內(nèi)最早自主設(shè)計(jì)、建造和施工的成套裝卸工藝設(shè)備總承包工程：青島港20萬(wàn)噸級(jí)礦石碼頭系統(tǒng)裝卸工藝設(shè)備項(xiàng)目，世界首次實(shí)現(xiàn)全變頻皮帶驅(qū)動(dòng)和全自動(dòng)無(wú)人值守操作系統(tǒng)的港口裝卸系統(tǒng)項(xiàng)目：上海羅涇港區(qū)礦石碼頭工程，目前亞洲最長(zhǎng)管式膠帶運(yùn)輸機(jī)項(xiàng)目：山西太原鋼鐵公司管式膠帶運(yùn)輸機(jī)項(xiàng)目，橋隧比例高、施工難度大的交通機(jī)電工程：廣西隆百高速公路機(jī)電及交安項(xiàng)目，眾多“第一”、“之最”工程代表了中交機(jī)電局在機(jī)電成套業(yè)務(wù)領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力和專(zhuān)業(yè)水平。
站在新起點(diǎn)，謀求新發(fā)展，中交機(jī)電局積極發(fā)揮自身的專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì)、豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)及優(yōu)良的團(tuán)隊(duì)精神，以集成提升品質(zhì)，以品質(zhì)鑄就價(jià)值，進(jìn)一步做強(qiáng)做優(yōu)機(jī)電業(yè)務(wù)，努力建設(shè)成為世界一流機(jī)電成套系統(tǒng)集成服務(wù)商，為國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展做出新的更大的貢獻(xiàn)！
二、南京揚(yáng)子江隧道
南京揚(yáng)子江隧道（工程名：南京緯三路過(guò)江通道）位于南京長(zhǎng)江大橋與南京長(zhǎng)江隧道之間，是快速聯(lián)系南京江北新區(qū)、河西新城及南京主城的過(guò)江通道。揚(yáng)子江隧道北起浦口區(qū)頂山街道頂山轉(zhuǎn)盤(pán)西側(cè)，跨越規(guī)劃中的沙子河路、江北濱江大道，以隧道形式穿越長(zhǎng)江、江南的濱江大道后，南管隧道與定淮門(mén)大街順接，北管隧道與揚(yáng)子江大道順接。
南京揚(yáng)子江隧道是雙管雙層八車(chē)道X形隧道，分別經(jīng)南北兩條線路穿越長(zhǎng)江，上層為江北至江南方向，下層為江南至江北方向。南線全長(zhǎng)7363米；北線全長(zhǎng)7014米。兩條隧道均為上下兩層，每層雙向4車(chē)道，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，設(shè)計(jì)日通行車(chē)輛十萬(wàn)輛，整個(gè)工程總投資約52億元人民幣。
2015年7月2日，南京揚(yáng)子江隧道順利實(shí)現(xiàn)全線貫通，這是世界上同類(lèi)隧道中規(guī)模最大、長(zhǎng)度最長(zhǎng)、地質(zhì)最復(fù)雜、水壓最高的隧道。2016年1月1日，南京揚(yáng)子江隧道正式通車(chē)。
